Газета «Саров» Здесь могла быть
ваша реклама!
Здесь могла быть
ваша реклама!

Газета «Саров» - Эксклюзив для «Сарова» - Ничего не случилось…

Ничего не случилось…

30 апреля – День пожарной охраны Люблю я подобные задания; помню, когда сидел на отчёте главы администрации, в душе было твёрдое ощущение картинности и постановочного лицемерия происходящего, другое дело общаться с настоящими профессионалами на их рабочих местах…
Картинка
«Если хотите по полной программе подежурить, с выездами на пожар, то оденьтесь похуже, – инструктировала меня государственный инспектор пожарного надзора Оксана Ефремова, – чтобы не жалко было одежду испортить». Вот если бы фрак попросили надеть, это могло бы меня в тупик поставить, а похуже – это можно. На следующие сутки моим домом становилась пожарная часть номер один. Рабочий день дежурной смены начинается в семь тридцать с развода. Его, как правило, проводит либо командир части, либо его зам. На разводе сообщается о происшествиях, произошедших накануне, даются указания заступающей смене. После развода Вячеслав Учаев – главный специалист группы службы и подготовки, приставленный ко мне в качестве гида, провёл, подробнейшую экскурсию по части. Сначала мы заглянули в диспетчерскую. Сегодня, если набрать на мобильном телефоне номер 112, то попадёшь в спасательную службу Нижнего Новгорода, сейчас ведутся работы по переводу подобных звонков, поступающих в пределах Сарова как раз сюда – на пульт диспетчера первой пожарной части.
КартинкаКартинка
У пожарных, как известно, «от пожара до пожара» свой быт. Домашней, конечно, обстановку не назовёшь, тут скорее казарма: десять кроватей с тумбочками – ну точь-в-точь как в армии. Да и живут по военным нормативам. Однако в соседних комнатах – кухня и бильярд. «Пожарный гараж» – отдельная история. Все машины части – а это четыре ЗИЛа, два КамАЗа, один ГАЗ и две «Газели» – всегда, что называется, под парами, и в любое момент готовы выехать, если того требует обстановка. – Непосредственно на боевом дежурстве находятся две машины, – объясняет Вячеслав. – Одна работает по нашему участку, другая выезжает в любую точку города. – А сколько времени проходит от поступления сигнала до выезда? – По нормативу – минута. Машины всегда стоят заправленные, так что всё сводится к тому, что расчёту надо просто надеть защитные костюмы и прыгнуть в кабину. Чаще всего машина с вызова возвращается в часть уже заправленная водой. – Как это? – удивился я. – Если есть такая возможность, то экипаж заправляет машину прямо там, где работает. Во-первых, этим экономится время – вдруг они приедут, а их сразу на новое возгорание пошлют, а, во-вторых, ехать с полупустой бочкой опасно, так как вода раскачивается и на повороте может легко опрокинуть машину. Хоть в бочке и стоит волногаситель, но всё равно рисковать не стоит. А вот это наша новая машина, – подойдя к одному из КамАЗов, похвалился Вячеслав. – Их в России ещё не очень много, в городе всего два – у нас и в шестой части. Мы их получили после летних пожаров, причём получили одними из первых в стране. Это принципиально новая техника, не имеющая практически ничего общего со старыми машинами. Отечественного в ней, наверное, только половина кабины, всё остальное импортное. Машина укомплектована по последнему слову техники – спасательное оборудование, индивидуальная защита для каждого пожарного, принципиально новый водяной насос, который управляется при помощи сенсорного дисплея. А лафетным стволом на крыше вообще можно из кабины при помощи джойстика управлять.
КартинкаКартинка
Видимо, пожарные и вправду новой машиной очень довольны, раз про её технические характеристики, вплоть до мелочей, мне за день с воодушевлением рассказали четыре раза, четыре разных человека. Так что теперь я её знаю примерно так же хорошо, как свою собственную биографию. – У нас сейчас по расписанию учёба. Процесс обучения проходит непрерывно, и периодически весь личный состав сдаёт экзамены и спортивные нормативы. Чему же учат пожарных? Увиденное меня, если честно, приятно удивило: весь личный состав сидел и, как в школе, аккуратно записывал в тетрадки всё, что диктовали. Тема была актуальная – водоснабжение. – Пойдём, посмотришь на новую машину в действии, – шепнул мне на ухо Вячеслав, присевший рядом со мной за парту. На точно таком же КамАЗе, который мне уже расхвалили, приехали коллеги из шестой пожарной части. – Здесь у нас есть специальный колодец, имитирующий водоём и позволяющий тренировать навыки загрузки машины в аварийном режиме. Действительно впечатляет, когда бак на три с лишним тонны заполняется полностью примерно за минуту. Впрочем, и опустошается он с такой же скоростью – пятьдесят литров в секунду из верхнего водомета. – На нас часто люди жалуются, – рассказывает мне подполковник Свечников, руководивший обучением, – что мы, мол, на пожар приезжаем полупустыми. Пару минут пополиваем, и всё. Просто если вести тушение из верхнего водомета, бак пустеет за минуту, если из пожарных рукавов – пять-семь минут. Поэтому на пожар сейчас выезжает несколько машин, функция одной из них обеспечить бесперебойную подачу воды. После занятий личный состав отправился обедать. Война войной… – А что после обеда? – Отработка пожарных нормативов, но она будет проходить на территории первого завода, потом личное время, проверка состояния техники, ужин. Если, конечно, ничего не произойдёт, – после этих слов Вячеслав постучал по дереву. Пожалуй, старый анекдот про то, что хорошо быть пожарным – сидишь и в домино играешь, но как пожар, хоть увольняйся, очень далёк от реальности. Во время обеда ничего не произошло. Чтобы не болтаться просто так по части, пока пожарные отрабатывали нормативы, Вячеслав отвёз меня в шестую часть, где проходило награждение детей, победивших в конкурсе рисунков. – А если что-то случится, нам сообщат, выезд не провороним? – переживал я, так как хотелось всё-таки посмотреть на ребят в деле. – Не переживай, сообщат, – снова постучав по дереву, обнадёжил он меня. Но ничего не происходило. – Радоваться надо, – посмеивались надо мной пожарные, не забывая стучать по дереву. – Я радуюсь, конечно, – притворно вздыхал я. – Всегда так со мной – дежурил и с милицией, и со спасателями, и ни у кого ничего не происходило, стоило мне заступить. Не пойти ли мне в талисманы? А день шел своим чередом: ребята приехали с завода, помыли машины, проверили работоспособность всего оборудования и инструментов и пошли на ужин. – Какие-нибудь курьёзные случаи в вашей работе были? – спросил я у Вячеслава. – Курьёзные? В тупик ты меня поставил. У нас как-то всё очень серьёзно, и курьёзов я припомнить не могу. – Ну а герои в вашей части есть? – Вон там стенд, сходи, посмотри, – засмущался и даже как-то застеснялся мой гид. Сходил, посмотрел: есть герои, есть. Одно только лето 2010 года выявило, что случайных людей тут нет… После ужина – свободное время. Кто-то читает конспекты, готовясь к зачёту, кто-то играет в бильярд, кто-то занимается личными делами. Потом отбой… Ничего не произошло и ночью… Хотя меня все уверяли: произойдёт – хоть пожарная сигнализация, да сработает. Нет, не сработала. В шесть утра подъём, подготовка к сдаче смены, развод и домой. На ближайшие трое суток огнеборцы превращаются в самых обычных людей. Люблю я подобные задания. В них нет фальши, нет лицемерия – есть только ответственность, профессионализм и тёплое, человеческое общение...
Артем Бауэр

Опубликовано 26 апреля 2011г., 21:19. Просмотров: 3185.

Комментарии:



Эту заметку пока никто не комментировал.



Чтобы использовать комментарии, необходимо зарегистрироваться и/или авторизоваться ВКонтакте.

© 2007-2019 - Газета «Саров». 16+. Главный редактор - М.Ю. Ковалева.
Перепечатка возможна только с разрешения редакции. Ссылка на gazeta-sarov.ru обязательна.
Дизайн - Анна Харитонова. Разработка и поддержка - Олег Клочков.
ТИЦ Яндекс.Метрика