Газета «Саров» Здесь могла быть
ваша реклама!
Здесь могла быть
ваша реклама!

Газета «Саров» - Жизнь как она есть - Таксистка

Таксистка

По большому счету, мы все же консерваторы. И, как бы ни менялся мир, нас так и тянет все в нем поделить: на водителей и пешеходов, на начальников и подчиненных… А профессии? Мы говорим «директор» и первым делом представляем Ивана Ивановича, говорим «воспитатель» и вспоминаем тетю Аню. И по-прежнему рефлекторно взлетает бровь, когда узнаем, что женскую, казалось бы, работу выполняет мужчина и наоборот. -…На Московскую, пожалуйста, – не глядя, командую таксисту. И вдруг слышу: - Привет. - Привет, – выпаливаю по инерции, бросая при этом взгляд влево: сначала замечаю острые коленки в джинсах, тонкие запястья на руле. «Поднимаюсь» выше: непослушная светлая челка над синими глазами, улыбка в тридцать два зуба. Таня? Танечка! Не может быть! Подожди, ты разве?!. - Да, – смеется обладательница озорного «ежика». – Я – таксистка… Она крутила баранку такси пять лет. Начинала с «копейки» и дослужилась до «девятки». Сесть за баранку Таню заставил «материальный вопрос», это уже потом пришел и спортивный интерес. Считается, что водительское дело – не женская работа. Но Таня с этим категорически не согласна. - Да мужики, – говорит она, – хуже ездят. Среди женщин тоже есть разные водители, но в основном они аккуратнее. Но, что самое интересное, сами мужики кричат: «Мы только «за» теток-водителей!» Ведь не зря в Нижнем уже несколько лет успешно работает «чисто женское» такси. В том смысле, что там работают только женщины-водители и на определенных машинах – маленьких. - Понятно, руль крутить – это все-таки не молотом махать… - Не скажи. Работа таксиста очень тяжелая. За день так, бывает, устанешь. Не физически. Морально. Ездишь же «по кругу» – город маленький. К концу дня в глазах мелькает, а улицы начинаешь путать. Да, бывало и так – дают один адрес, а в какой-то момент соображаешь, что едешь совершенно в другую сторону. Иногда ведь приходилось работать по двадцать четыре часа. Та нога, что все время на сцеплении, к концу смены отваливается. Ночью еще ничего – улицы свободны, светофоры не горят. А днем… В саровских киосках оранжевыми фонариками горят предновогодние мандарины, народ толпится перед магазинами, ходит нагруженный сумками-пакетами, торопится «затариться» к марафону праздников – Новый год – Рождество – старый Новый год… Вот дядька, у которого из-за пакетов видны лишь ноги, бросается наперерез: - Такси!!! Как праздники – у таксистов самая работа: нам «С легким паром» смотреть, им – баранку крутить. И чем ближе к празднику, тем нервознее езда. Словно лихорадка какая обуревает – носятся, как угорелые, того и гляди – взлетят. Порой оторопь берет: да что же это? Правил для них, что ли, совсем нет?! - А потому, что иной раз в такси берут сопляков, которые либо права купили, либо водительского стажа еще не имеют. Им все равно – как они ездят, что будет с машиной. И ведь, что интересно, гоняют они не из-за денег – понятно, что чем больше пассажиров, тем больше выручка. Гоняют из-за собственной дури. Не понимают, что водитель несет ответственность не только за себя, а еще и за того, кого везет, и за того, кто идет по улице. И вообще, я считаю, что саровские водители в основном ведут себя на дорогах по-свински: хамят, не уступают, не уважают ни друг друга, ни пешеходов. Я не понимаю, например, зачем ехать посередине широкой двухполосной дороги? А ведь в основном так и ездят! Спрашивается, а что делать остальным? Выезжать на встречную полосу? Так за это сейчас правами можно заплатить. Влетать в сугроб для того, чтобы развернуться, и «собирать» при этом еще десяток машин, тоже не хочется. А как паркуют машины во дворах?.. Мало того, что их ставят, не думая о других водителях, так эти дворы еще и не чистят. Ни один ЖРЭП толком не работает… Кроме одного: того, что обслуживает район Дома со шпилем. Вот сколько езжу по адресам, столько и замечаю: к утру дворы в этом районе расчищены, убраны. Ездить по ним одно удовольствие… А вообще, дороги у нас в городе – караул! Все разбиты, все в ямах, несмотря на то, что каждый год их латают… Сейчас уже странно вспоминать времена, когда не было сотовых телефонов и такси. Когда приходилось томиться на остановке, гадая – успеешь, опоздаешь? И городок-то у нас вроде небольшой, но народ утруждать себя «спортивной ходьбой» не привык. Чем за десять минут пешком дойти, лучше за тридцатку на такси доехать… - Когда в городе еще только появилось такси, люди воспринимали нас, водителей, так: да кто ты, дескать, такой? Шабашник! Да пошел ты… Когда стали появляться другие фирмы, люди начали сравнивать и понимать, что таксисты бывают разные: кому-то все «по фигу», а кому-то… Кстати, и пассажиры тоже разные бывают, и среди них также встречаются и хамы, и невоспитанные люди. Правда, сейчас уже отношения между таксистами и пассажирами более-менее наладились. Ну, потому что постепенно поняли, что такси – это не роскошь, а средство передвижения. И что таксист – это такой же рабочий человек. Если, скажем, в магазине вам нахамили, это же не означает, что все продавцы хамы. Так же и с таксистами. Они тоже люди со своим настроением, со своими проблемами… - И со вкусами. Сколько раз было: сажусь в такси, а у водителя на всю громкость блатной шансон звучит. Я не могу это слушать. А получается, вынуждена… - Обычно, когда я еду в машине как пассажир, то сразу же даю понять водителю: с правами пассажира я знакома. - Поделись знаниями. - Во-первых, пассажир имеет право запретить водителю курить. Тем более, если рядом ребенок. В этом случае в машине не должно даже пахнуть табаком! Во-вторых, пассажир имеет право ехать в машине без музыкального сопровождения. Бывает так, что таксист – новичок и, скажем так, еще путается в улицах. Иной раз они так хитро и, главное, неудобно устроены. Например, улица Шевченко. К некоторым домам там просто не подъехать. Водителю приходится петлять по дворам, чтобы доставить пассажира к нужному ему дому. Новичок может и растеряться. Почему бы клиенту не проявить терпение и понимание? Кстати, и водителю тоже не помешает. Иногда попадается такой пассажир, что так обложит – мало не покажется… Надо уважать друг друга – и вся проблема. А раньше пассажир мог даже «кинуть» таксиста – «забыть» расплатиться за поездку. Была одна такая… шустрая дама. Так ее потом таксисты «отловили» и в милицию сдали. Вообще, я удивляюсь мужикам: это каким же лохом нужно быть, чтобы их тетка обманула? Ну, уж причем тут – мужики? Народ у нас вообще рассеянный. Город ученых, все мысли о науке да о науке, тело в такси, а мысли где-то… - Вещи забывают постоянно. Иной раз во время капитальной уборки в машине столько всего интересного находишь: то ключи, то мелочь, то расчески, то перчатки, то ручки… Было, вываливались, извини, даже презервативы! Смотрю на нее, и не верится, что вот эта «девчонка» – веселый неунывающий воробей – до того, как взяться за баранку такси, гоняла большегрузные машины. Но гоняла – и по области, и по региону, и подальше – на тысячи километров. А что тяжелее? - Да и тут, и там свои плюсы и минусы. Но на дальнобойке я все-таки «вторым пилотом» была… Да и в дальних поездках интереснее, тут, в Сарове, от однообразия устаешь… - Зато заработок… - Да это все байки, что таксисты зарабатывают большие деньги. Приличные заработки были, когда в городе такси только начиналось. Народ ломанул на «легкий заработок». А сейчас, когда их столько развелось, предложение уже превысило спрос… - Не скажи. В час пик ни одной свободной машины не найти. - Между прочим, у хорошего таксиста обычно есть свои клиенты. Как у хорошего парикмахера. Ведь люди не только на работу ездят. Кто-то регулярно отправляет на такси ребенка в школу, кто-то на занятия в бассейн. Конечно, родители волнуются за ребенка, поэтому, как правило, пользуются услугами определенных водителей. Помню, был у нас случай: таксист довез ребенка до школы, а он взял и пропал. Родители звонят, ищут чадо. Правда, оно нашлось, ребенок вошел в здание школы и где-то на первом этаже «застрял»… В общем, все обошлось… Красный. Желтый. Зеленый. Откуда-то сзади вылетает легковушка с желтым клетчатым фонариком на крыше, за рулем красавица-блондинка. А что ж, блондинка не может на такси подработать? Стоит только приглядеться – вон их сколько за рулем… - Женщин-таксисток больше летом. Это сезонные водители. Летом в городе много приезжих, люди хотят развлечься, отдохнуть. Бывает, что клиент «снимает» такси на всю ночь. Таскаешься с ним по барам: клиент пьет, а таксист ест. И так до утра… А еще были пассажиры, которые мне выговаривались, как будто я «телефон доверия»: кого-то муж бросил, от кого любимый ушел… Сижу, слушаю, молчу. А что говорить? Человеку в этот момент главное выговориться, поплакаться. Вот и работаю то ли «жилеткой», то ли священником – хоть рясу надевай… Не знаю, может, я чем-то располагаю людей. В общем, через меня столько судеб прошло, столько интересного о людях узнала, что иной раз возникает желание сесть и написать книгу… А что? Сколько книг про разные профессии написано – и про учителей, и про ментов, и про балерин. Я уж не говорю про космонавтов… А вот про таксистов что-то не припомню. Может, возьмет да и напишет Таня книжку. А начинаться она, наверное, будет так: «Она крутила баранку такси пять лет. Начинала с «копейки» и дослужилась до «девятки». Сесть за баранку ее заставил «материальный вопрос», это уже потом пришел и спортивный интерес. Считается, что водительское дело – не женская работа. Но она с этим категорически не согласна…» И называться книжка будет, наверное, так: «Таксистка…»
Елена Кривцова

Опубликовано 09 января 2008г., 12:44. Просмотров: 2023.

Комментарии:



Эту заметку пока никто не комментировал.



Чтобы использовать комментарии, необходимо зарегистрироваться и/или авторизоваться ВКонтакте.

© 2007-2020 - Газета «Саров». 16+. Главный редактор - М.Ю. Ковалева.
Перепечатка возможна только с разрешения редакции. Ссылка на gazeta-sarov.ru обязательна.
Дизайн - Анна Харитонова. Разработка и поддержка - Олег Клочков.
ТИЦ Яндекс.Метрика