Газета «Саров» Бесплатные объявления Медицинский центр «Академия здоровья»

Газета «Саров» - Гражданин: Aрхив за сентябрь 2007 года

Такая любовь

05 сентября 2007г., 11:07
«Уважаемая редакция! Хочу поделиться своими впечатлениями, как работает у нас ГИБДД… На днях ставил машину на учет, потратил столько нервов и времени. Приемная (где регистрируют) настолько маленькая, что негде присесть, написать заявление или посидеть в ожидании сдачи документов. Да ещё перегородку установили для Росгосстраха, заняв ею почти полкомнаты… С уважением, Николай Александрович Мальков» «Уважаемая редакция! Теснота, духота, ужасное отношение к людям! Вот что происходит в ГАИ нашего любимого города… Помимо этого такие маленькие комнатки, да еще столы какого-то Росгосстраха стоят... Все ругаются, орут… Я возмущена... Елизавета» Сколько раз, заходя в кабинет к чиновнику, слышала: «Почему граждане сами к нам не обращаются? Чего они сразу в газету идут?». А что остается делать, если слышать людей не хотят там, где должны слышать? ГИБДД оштрафовать, документы отобрать, нервы помотать, – это всегда пожалуйста. А если условия нормальные для приема граждан создать, то на это дело времени и средств нет. Хорошо хоть, что временно исполняющий обязанности заместителя начальника П.А. Цепов о проблеме знает, а то бывает, что руководители о делах своего ведомства узнают только от назойливых журналистов. В чем же дело? Оказалось, все просто: помещение, в котором происходит прием до ста сорока граждан ежедневно, рассчитано максимум на тридцать человек. А в нем, помимо сотрудников ГИБДД, работают страховщики. И это при том, что за регистрацию автомобилей люди платят. Так почему же они за свои «кровные» деньги нормального обслуживания получить не могут? П. Цепов еще в апреле утверждал, что «специально для удобства посетителей установлено оборудование для кондиционирования воздуха… в часы приема предлагается не занимать указанный кабинет (где всего 8 посадочных мест), а пройти в зал заседаний, рассчитанный на 96 посадочных мест…» В «Положении о сдаче в аренду муниципального имущества» п.3 читаем: «Сдача в аренду муниципального имущества может осуществляться следующими способами: - целевым назначением; - на условиях конкурса (коммерческого, инвестиционного); - на условиях аукциона». Ни под один из этих пунктов передача помещения Росгосстраху, на наш взгляд, не подвязывается. И отчего глава администрации В. Димитров считает, что: «...часть площади станции диагностики ГАИ была сдана в аренду без конкурса ООО «Росгосстрах-Поволжье» – это нормально, нам неясно. Наоборот совершенно очевидно, что часть площади и без того маленького кабинета была сдана в аренду незаконно. С чего это вдруг такая любовь? Злые языки утверждают, что кое-кого в руководстве страховой компании и одного из городских руководителей связывают давнишние приятельские отношения… И неважно чиновникам, что «взмыленным» автолюбителям, пробежавшим все нужные для получения техосмотра инстанции, негде сидеть, что им негде заполнить документы, что им просто может стать плохо. Тут есть еще один интересный для размышлений момент: за один квадратный метр арендаторы будут платить полторы тысячи рублей, а, скажем, нотариальные конторы, фирмы, осуществляющие операции с ценными бумагами и валютой, за тот же самый квадратный метр в два раза дороже. В общем, выводы напрашиваются до банального простые: страховая компания нашла понимание и любовь у «доброй» городской администрации, а простой народ по-прежнему толпится в малюсеньком помещении и понимание находит пока только в газете «Саров». Правда, есть еще прокуратура. Может быть, стоит поискать понимания там?..
Любовь Кяшкина

Просмотров: 2310. Комментарии (1)

Транспортный налог: все выше и выше, и выше

05 сентября 2007г., 11:13
В редакцию «Сарова» пришли два письма, поднимающих вопросы по транспортному налогу. Как известно, в этом году его размер значительно увеличился: «Недавно прочитал в газете, что в Москве с 2008 года повышают налог на автотранспорт: с нового года для автомобилей мощностью от 100 до 150 лошадиных сил будет налог 30 р. за «лошадь». А у нас уже с этого года – 35 рублей. Далее идет градация по мощности и соответствующим ей налогам. И потом в самом конце статьи говорится о том, что владельцам практически всех отечественных автомобилей и дешевых иномарок (мощность до 100 «лошадей») беспокоиться не о чем – для них налог останется прежним – 7 р.(!!!) за «лошадь», а для автомобилей с мощностью до 70 «лошадей» налога нет вообще!!! В нашей же области налог с этого года стал больше столичного в 3,5 раза – 25 р.! И это при том, что средняя зарплата в Москве раза в два-три больше чем в Нижнем (не говоря уже про область). Кроме того, в Москве переносят срок уплаты этого налога с 1 апреля на 1 июля года, следующего за налоговым периодом, т.е. за 2007 год налог можно будет заплатить до 1 июля 2008 года. У нас же почему-то надо платить авансом – до 1 августа текущего года, что совершенно непонятно. Если я продам машину в сентябре, то мне придется собирать справки, бегать в налоговую, чтобы мне вернули уплаченные до конца года деньги. Зачем нужна эта волокита, у налоговой других дел мало? В связи с вышеизложенным хотелось бы узнать, что думают по этому поводу наши областные власти – губернатор, правительство и Законодательное собрание и собираются ли они исправлять такое положение вещей?» В другом письме нашего читателя слышится крик души – зарплата такова, что, уплатив налоги на автотранспорт, не остается денег, чтобы кормить семью. То есть с автомашиной вообще придется попрощаться. НА ВАШ ВОПРОС НАШ ЗАПРОС Размер транспортного налога устанавливает в Нижегородской области Законодательное собрание. Именно туда редакция газеты «Саров» и направила свой запрос. Публикуем ответ ОЗС без сокращений. «По поручению председателя Законодательного собрания области В.Н.Лунина в комитете по бюджету и налогам рассмотрен запрос ООО «Редакция газеты «Саров», направленный по инициативе граждан города Саров, возмущенных повышением транспортного налога. 1. В результате изменений налогового и бюджетного законодательства Российской Федерации доля расходов бюджетов регионов на дорожное хозяйство сократилась за пять лет в 4 раза. Для приведения дорожно-транспортной инфраструктуры Нижегородской области в нормативное состояние необходимо значительное количество финансовых средств. В настоящее время средств, выделяемых в Нижегородской области на дорожное строительство, недостаточно не только на строительство новых дорог, но и на реконструкцию и ремонт действующих автомобильных дорог и мостовых сооружений. Справка: средства транспортного налога в доходах Территориального дорожного фонда Нижегородской области на 2007 год составляют 35,5%. Если ситуация будет развиваться подобным образом, то к 2010 году от действующей дорожной сети Нижегородской области в нормативном состоянии останется не более 15% протяженности, а состояние мостов, построенных 40-50 лет назад, не соответствует современным нагрузкам и требует реконструкции. Депутатами Законодательного собрания области направлено обращение в адрес президента Российской Федерации В.В.Путина и председателя правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкова с просьбой разработать приоритетный национальный проект «Дороги России», определив источником его финансирования средства стабилизационного фонда Российской Федерации. 2. При обсуждении предлагаемых правительством области ставок транспортного налога на 2007 год депутатами был проведен анализ установленных в других регионах, в том числе в городе Москва, ставок транспортного налога. 3. В Законодательное собрание области поступают обращения как отдельных граждан, так и коллективные по вопросу снижения ставок транспортного налога как на легковые автомобили, так и на моторные лодки. 4. В настоящее время Законодательным собранием совместно с правительством области проводится работа по дифференцированному подходу к снижению ставок транспортного налога. 5. В рамках закона Нижегородской области «Об областном бюджете на 2007 год» утверждены две программы: «Программа финансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них на 2007 год» и «Программа финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них на 2007 год» с общим объемом финансирования 5 529 929 тыс. рублей (с начала 2007 года объем финансирования вырос на 1 613 млн рублей). Средств по данным программам на город Саров не предусмотрено. 6. В соответствии с программой финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, утвержденной законом Нижегородской области «Об областном бюджете на 2007 год» (с изменениями от 03.07.2007 № 84-3), на ремонт и содержание автомобильных дорог и мостов на территории города Нижний Новгород предусмотрено 45 149,7 тыс.рублей. 7. Главой 28 Налогового кодекса Российской Федерации в части порядка уплаты транспортного налога определено только место его уплаты. Остальные элементы порядка уплаты транспортного налога, а именно разовая уплата всей суммы налога либо уплата авансовых платежей, должны быть определены законами субъектов Российской Федерации. Поэтому законом Нижегородской области «О транспортном налоге» для налогоплательщиков – организаций, срок уплаты налога установлен ежеквартальный (по отчетному периоду), а для физических лиц - в срок до 1 августа текущего года авансовый платеж в размере 100 процентов начисленного налога. 8. Сумма транспортного налога в случае продажи автомобиля в период с сентября по декабрь 2007 года будет возвращена налогоплательщику в порядке, установленном статьей 78 Налогового кодекса Российской Федерации. А.Шаронов, председатель комитета»
Елена Рябова

Просмотров: 2680. Прокомментировать

О чем пишет Алекс Юстасу

19 сентября 2007г., 11:58
Опубликовано постановление о проведении публичных слушаний по месту строительства радиотелепередающей станции (РТПС), но сделано это так, что жителям Сарова понять, о чем идет речь, невозможно. Глава администрации В. Димитров пишет главе города А. Орлову: «Прошу Вас выступить с инициативой проведения публичных слушаний по вопросу рассмотрения границ и временного регламента подзоны Р1, входящей в состав рекреационной территориальной зоны». А глава города выпускает постановление от 10 сентября 2007 года 39-П, в котором написано: «Назначить публичные слушания по вопросу рассмотрения временного регламента подзоны Р1, входящей в состав рекреационной территориальной зоны, и ее границ». Ну, точно шифровка Алекса Юстасу. И кто же это из граждан должен догадаться, что речь идет об уже знакомом участке рекреационного леса первой категории, что растет по соседству с газораспределительной станцией? О том самом участке, где городская власть с упорством, достойным лучшего применения, хочет извести лес ради строительства устаревшей телевышки! Отчего это такая секретная абракадабра вместо ясного объявления о назначении публичных слушаний по вопросу, давно волнующему горожан? Может быть, руководство города забыло, что данный вопрос имеет большой общественный резонанс? А ведь публичных слушаний горожане добивались два года! Напомним, что в октябре 2005 года (!) в администрацию города было направлено более тысячи подписей против рубки леса в районе газовой станции под строительство РТПС. Напомним также, что главный санитарный врач ФМБА №50 (читай г. Саров) отозвал свою подпись под актом выбора участка для строительства РТПС. Того самого участка рядом с газораспределительной станцией. Чтобы разобраться в тарабарщине, написанной в постановлении №39-П, мы обратились к и.о. начальника управления архитектуры, градостроительства и землеустройства (АГЗ) С. Пилипенко, который сообщил, что он был в отпуске, когда готовился документ, и пояснить, что в нем написано, он не может. Кто же может? Если остальные ответственные за данное мероприятие лица (председатель комиссии В. Лыков и секретарь комиссии Г. Ханина) находятся в отпусках. И для чего документ написан так, что в нем невозможно разобраться? Газета «Саров» сделала свой перевод данного документа: 7 ноября 2007 года с 17 часов по адресу пр. Ленина. д. 20а, к. 322 (это в здании городской администрации) пройдет заседание комиссии по вопросу выделения участка возле газораспределительной станции из рекреационной зоны города под строительство телерадиопередающей станции (РТПС). У всех горожан есть право познакомиться с документами заранее (в канцелярии горадминистрации или в управлении АГЗ, возможно, документы будут опубликованы в ближайшее время). В комплект входят: постановление главы города о назначении публичных слушаний; проект границ подзоны Р1; проект временного регламента подзоны Р1. У всех горожан есть право отнести свои замечания и правки до начала слушаний в горадминистрацию, в управление АГЗ в комиссию по подготовке правил землепользования и застройки города (председатель В. Лыков, секретарь Г. Ханина) до 6 ноября 2007 года. Свои предложения и замечания лучше приносить в двух экземплярах, один экземпляр оставлять себе и просить на нем поставить отметку секретаря о том, что ваше послание принято. У всех горожан есть право прийти и выступить на заседании комиссии по данному вопросу. Еще один очень важный момент – на заседание надо принести с собой паспорт.
Татьяна Ставничая

Просмотров: 1991. Прокомментировать
Архив рубрики:
2007 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2008 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2009 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2010 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2011 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2012 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2013 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2014 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2015 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2016 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
2017 - Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
© 2007-2017 - Газета «Саров». 16+. Главный редактор - М.Ю. Ковалева.
Перепечатка возможна только с разрешения редакции. Ссылка на gazeta-sarov.ru обязательна.
Дизайн - Анна Харитонова. Разработка и поддержка - Олег Клочков.
ТИЦ Яндекс.Метрика